法制周报·新湖南见习记者 杨天朗通讯员 朱红梅 杨红艳

1967年，韶山火车站建成，长沙铁路公安处韶山车站派出所随即成立。2015年2月，韶山车站派出所并入韶山南站派出所。

“韶山是毛主席的故乡，铁路安危一刻不能松懈。”11月中旬，韶山南站派出所所长赵建东告诉《法制周报》记者，自2014年12月沪昆高铁试运行以来，该所管辖的高铁线路至今未发生过拆(割)盗、护网进人和危及行车安全的治安案(事)件，普铁线路也未发生任何铁路交通事故和危行案(事)件。

61.4公里的贴心守护

韶山南站派出所管辖沪昆高速铁路40.4公里线路和普通铁路韶山线21公里线路，同时管辖两条线路。虽然责任重、难度大，但民警贴心守护着这里的安宁。

2015年7月，有村民报警说韶山线股道有一名男子在徘徊，可能想卧轨自杀。所长赵建东和民警迅速赶到，发现一名男子侧躺在股道内。

此时远处已经响起了火车的轰鸣声。赵建东等人不顾个人安危，一起把男子架下了铁轨。

“你们让我死吧，我真的活不下去了啊。”被民警救下的易某失声痛哭。

原来，易某罹患口腔癌，右半边脸溃烂,怕吓到别人，平时出门就用塑料袋套住头。经过一年的治疗，易某花光了家里所有的积蓄，儿子小易又飙车摔残，贫穷的家庭雪上加霜。

赵建东了解情况后，联系云湖桥镇政府帮易某申请了低保，请护路办及当地村委关注易某的情绪状态。4年来，派出所党支部一直重点帮扶易某，多次进行爱心募捐，直至易某去世。

安全是坚守的意义

韶山南站派出所辖区内的高铁线路是全封闭的，但普通铁路由于历史原因一直没有封闭，有的村民家离铁路不到20米，经常需要穿越铁路，容易发生铁路交通事故。

为了提高安全性，派出所为居住在铁路两侧300米内的居民建立了“一户一档案”，每周开展3次以上巡线，每月上门宣传安全知识，叮嘱村民看好小孩，干农活通过铁路时一定要做到“一停二看三通过”。

铁路安危一刻不能松懈。韶山南站派出所目前只有12位民警，虽然警力有限，但民力无穷。他们成立义务护路队，由铁路旁热心铁路安全的村民组成，利用闲暇时间义务巡查铁路线路，一发现安全隐患就通知派出所处理。

去年5月一天晚上，义务护路队员韩宝明巡逻发现普通铁路韶山线的股道上有一辆倾倒的货车，赶紧报告派出所民警，并协助移走铁路上的货车，避免了一起火车撞货车的事故。

“老”带“新”传承红色基因

工作业务上，所领导坚持深入警务区带领青年民警巡查线路、开展宣传、排查隐患等活动，让民警在干中学，学中练，迅速掌握警务区基础工作要领。

深夜巡查时，老民警走在前面，年轻民警紧随其后。排查隐患时，老民警耐心细致讲解隐患类型，年轻民警记在心头。

就这样，红色基因在老带新中不断传承。如今，虽然所里外地年轻民警居多，但他们回家的时间较少，基本是以所为家，为守护这里的平安幸福奉献着青春和热血。

“我是1967年建所那年来的韶山车站派出所，工作到1995年退休。28年，我都在守护主席家乡的铁路，见证了韶山的发展，这是我一辈子的骄傲。”退休老所长任铁铮对记者说。

派出所民警向乘客普及铁路安全法规知识。

【所长说】

为主席家乡站岗放哨

我无比光荣

韶山南站派出所所长 赵建东

我是韶山人，小时候就想，长大后要为主席家乡多作贡献。1991年退伍后，我如愿到了韶山车站派出所。那时候条件艰苦，杂物间的条凳就是我的办公桌。但能为主席家乡站岗放哨，我不怕苦、不怕累，觉得无比光荣。现在派出所明亮了、宽敞了，条件更好了，我们更应该守护好这片土地，守护好铁路线路的安宁。