北京时间10月6日凌晨4点，随着“海牛Ⅱ号”在全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”海域水深1560米处顺利完成最后一个站位的深海海底低扰动工程地质取样，“海牛Ⅱ号”圆满完成本航次全部海底工程地质勘察任务。

“海牛Ⅱ号”正在被吊装上海洋石油770船。

“海牛Ⅱ号”于8月23日从湖南科技大学出发，29日从湛江港启航，奔赴南海开展海底工程地质勘察任务。此次出海是“海牛II号”最新的一个工程化应用航次，通过对海底地层进行大深度勘察作业，执行海底式工程地质钻孔取样，获取高质量海底沉积物样品，进行海底原位CPT探测作业，探索最真实的海底原位地层信息，为该海域海底油气田开发提供技术支撑。

“海牛Ⅱ号”静卧在海洋石油770船后甲板等待出海。

据“海牛”团队负责人万步炎教授介绍，“深海一号”平台的海底工程地质勘察任务由我校“海牛号”海底钻机在2017年完成，此次取样任务通过进一步优化低扰动取芯钻具结构和智能专家操作系统，使得岩芯样品扰动小，能更好的保持岩芯的力学性能。

“海牛II号”奔赴勘察作业目标工区。

与此同时，“海牛II号”在南海文昌附近海域120米水深处，完成了基于海底钻机的海底原位探测系统的测试试验，验证了海底原位探测系统整体设计技术方案、无线信号传输方案的可行性，为下一步系统优化设计及工程化应用，积累了宝贵的经验。

据悉，此次考察历时41天，即将返航。

“海牛Ⅱ号”成功完成取样任务。

海洋实验室团队合影。

“海牛II号”对深海的不懈探索，展现了我校面向深海的科研实力和装备保障能力。未来，“海牛号”系列海底钻机将进一步开拓大洋科学钻探、海上风电场地质勘察、深海稀土勘探等领域，对我国参与国际海底竞争、维护国家海洋权益、建设海洋强国具有重要的现实意义和战略意义。（通讯员 唐亚慧 金永平）