长株潭西环线项目湘船区间盾构右线顺利始发。

红网时刻8月11日讯（通讯员 卢超）8月10日，长株潭西环线项目湘船区间盾构右线顺利始发，随着信和三号盾构机刀盘缓缓转动，盾构正式开始掘进。

湘潭北站-船行山站盾构区间全长707米，盾构始发后，由北向南先后下穿沪昆高铁高架桥、高铁站房、沪昆高铁湘潭北站南广场，盾构段分成左右线，分别由信和三号、信和五号实施盾构作业，本次始发为右线信和三号，预计三个半月在湘潭北站完成接收。

盾构左线将在八月底将进行左线始发，届时湘潭也将首次出现“双龙掘进”的景象。

湘船区间盾构直径6.28米，与长沙地铁三号线采用同车同轨制式运营，目前项目整体进度可喜，湘船区间高架桥已完成主体施工，湘潭北站车站预计十一月底能完成主体施工任务，湘潭人民地铁出行梦指日可待。

湘船区间是湘潭市第一条地铁线路，因下穿沪昆高铁主体结构，与现有结构最近处不足一米，施工难度大，精度要求高。但建设意义重大，对长株潭一体化进程、路网结构优化、人居环境改善、经济发展等方面具有积极促进作用。