红网湘乡市分站5月25日讯（通讯员 贺志辉）“自认为在路上没查到，就万无一失了，心想可以侥幸过关，谁知一个星期后手机短信来了，电话告知来了，车辆超限超载不仅要罚款而且还提心吊胆怕被电子监控，也耽误时间，更重要的是怕出事故，轮胎经常爆，赚的钱都用来修车了，还是合法装载好” 12日，一辆双峰牌四轴车在非现场执法虞唐点超载被查，尹先生在案件处理室依法处理后感慨地说。

远程监控源头企业。

今年以来，湘乡市治超工作根据省、市治超工作要求，按照 “政府主导、交通牵头、部门联动、属地管理、全民参与”的原则，依托3套不停车检测系统，强力推进科技治超，“百吨王”货车也已销声匿迹，公路从以前的“一天一小修三天一大修”到现在畅通舒美的交通公路环境，公路养护成本大幅缩减，群众满意度提高，全面推进运用大数据治理车辆超限超载工作。信息平台运行10个月来，每日非现场系统检测货运车辆将近1万台次，数据显示超限超载率低于0.7%，非现场执法立案查处超限超载车辆734台，路面执法查处307台。

非现场执法点。

目前湘乡市已建成3个不停车系统检测点，3个执法场所（卸载场），在湘潭市率先构建治超信息平台，该管理平台实现了货车自动检测、车辆轴型和装载标准自动识别、违法超限超载信息自动记录、处罚信息自动传递，对全市25家源头企业安装称重检测、视频联网监控系统，加强对重点货运源头单位的远程监管，已全部接入市治超信息平台，并同步接入交警平台及省、市级平台，实现全市交通运输、交警部门的治超信息互联互通，提升科技治超能力。

湘乡市治超办采取现场执法与非现场执法相结合的治理工作模式，充分发挥联动机制，组建了八个流动执法中队，以固定治超站栗山检测站为依托，就近开展流动稽查，八支队伍形成辐射干线公路的治超网络。通过调取监控中心视频资料，执法大队以平台发送短信、电话告知车主，主动接受处理的违法超限超载车辆达402起，从严从重从快地查处了超限超载运输车辆，其查处率、结案率明显提高，超限超载程度明显减轻，实现了科技治超取代传统“人海战术”治超工作模式。

今年，湘乡市科技治超仍将持续发力，将在已建成的3套不停车检测系统基础上，计划新增1套不停车检测系统，完善网点布局，用科技手段管源头，把科技治超“天网”织密织严，为广大市民铺就“平安路”。