工作中的梁润鑫。

工作中的梁润鑫。

“把安全带系紧一点！”带着师傅的叮咛，湘潭火车站连结员梁润鑫又开始了一天的作业。“推进、减速、连结、停车……”随着对讲机里传来的一条条指令，梁润鑫严格执行作业标准，顶车瞭望、摘解软管、设置防溜，一个个步骤井然有序，动作麻利、一气呵成，俨然是一个行家里手。然而，2001年出生的梁润鑫却只是一名调车新兵，出师不到三个月，今年春运是他从校园迈向工作岗位后的第一个春运，也是单独作业的第一个春运。

今年21岁的梁润鑫出生在株洲的一个铁路世家，是典型的“铁三代”，从小耳濡目染的他对铁路、对火车有着别样的情感。2022年3月，梁润鑫被分配在湘潭火车站成为了一名连结员。虽然家不在这里，但熟悉的制服、熟悉的工作节奏让他没有丝毫陌生感。春运前，梁润鑫率先以优异的理论和实作成绩通过了出师考试，成为同批次学员中最先通过出师考试的学员。他说这都是因为他有个小目标，那就是要单独上岗开始自己的“春运首秀”，用安全扣好职业生涯第一粒春运“扣子”。

“再次确认进路，连挂推进。”2月2日23时，湘潭火车站货场内，梁润鑫通过对讲机进行安全联控，列车缓缓向4道停留车方向推进。“十车……五车……三车……停车！”随着一道道指令的发送，列车稳稳地与存车连挂成组。“我和同事们的主要工作就是给列车‘穿针引线’，先将有作业任务的每趟列车拆分，再按调车作业计划将车厢重新串联起来。同时我们又是司机的‘眼睛’，列车很长，推进的情况下司机看不到前方的情况，我们就要跟随在移动的车辆上，控制列车速度，提示司机停留车的位置。”梁润鑫说。

进入春运，气温变化大，调车组不管白天夜晚，都需要长时间在室外作业，在寒风中与铁轮“共舞”，作业环境十分艰苦，但梁润鑫默默坚持并慢慢适应。伴随着调车电台“启动、启动”的声音，又一批计划开始了，梁润鑫紧抓车梯，在列车外仔细瞭望前方，确保前方进路安全，梁润鑫在春运大考中完成了岗位角色的完美蜕变。

“今年的春节很不一样，往年是看着父母在春运岗位上忙碌，今年我与父母共同战斗在春运岗位上，是前所未有的体验。虽然团聚的对象从亲人变成了同事，但师傅们的陪伴让我觉得一样温暖。新的一年我要继续努力学习，跟随师傅们的步伐，为调车作业安全保驾护航！”梁润鑫的心里话不仅有对师傅的感激，更多的是对未来的期许。