湘潭市人大代表徐敢锋。

红网时刻新闻记者 凌雨晴 楚湟 见习记者 李乐怡 湘潭报道

12月上旬，在湘潭市雨湖区姜畲镇的乡间小道上，一个身影正沿着灌渠堤岸走走停停，时而驻足察看土路边缘的裂缝，时而用脚步丈量着路面的宽度。

他，就是湘潭市人大代表徐敢锋。名字里带着“敢”字，人如其名，在履职为民的路上，他始终秉持着一份“敢担当、作先锋”的劲头。他目光聚焦的是两条深深关联着数千名村民出行安全的乡途。

“敢”于直面：村民出行通道上的险情

“老叔，这条路您天天走，心里怕不怕？”在韶山灌渠流经姜畲镇大进村段的土堤旁，徐敢锋拦下一位骑着三轮车的老伯，恳切地询问。

老伯指着身旁数米深的灌渠水面，叹了口气：“怕嘞，特别是下雨下雪，或者晚上，车灯一晃，心都是慌的。这几年，光听说掉下去的人就好几个了……”

徐敢锋在多次走访调研中，将村民的恐惧与期盼一一记在心头，更将触目惊心的事故数据刻进脑海：近年来累计发生10人溺亡、9起人车坠渠事故。

存在安全隐患的村级主干道。

这段从毛屋组到荷塘，长约3000米的渠堤路，是串联大进村22个村民小组的“生命线”，却存在道路未硬化、无护栏的安全隐患。2024年，在徐敢锋的推动下，有关部门对其进行了提质改造。截至目前，已完成1.3km的道路硬化与护栏安装。

“这不是简单的行路难，这是一条悬在群众头顶的‘生死通道’。”徐敢锋的语气沉重而坚定，“人大代表不能当旁观者，看到这样的重大安全隐患，必须敢于站出来，为群众发声，推动问题解决。”

他的“敢”体现在行动上。这一年来，徐敢锋不仅听村民说，更自己反复走、仔细看。他发现，这条路路面狭窄，会车困难，严重制约着沿线两千多亩农田的耕作与运输，成为乡村振兴的“肠梗阻”。

“安全隐患与发展梗阻双重影响叠加，改造提升迫在眉睫！”徐敢锋认为，担当作为，就要从解决这类群众“急难愁盼”的具体事做起。

在徐敢锋的推动下，这条村级主干道已完成部分硬化和危桥重建。

于是，他向湘潭市十六届人大五次会议提交了一份沉甸甸的建议——《关于对韶山灌渠雨湖区姜畲镇大进村渠堤实施硬化及安全防护工程的建议》。

他建议，剩下的1.2km道路硬化和护栏安装由韶山灌区管理局牵头，多部门联动，将其列为重点民生项目，并提出硬化路面、加装防护栏与警示标志的具体方案。同时，他呼吁市、区两级财政安排专项资金，或整合水利、交通、乡村振兴等方面的相关资金，确保工程顺利实施。

“锋”从磨砺：与老桥的“较真”与“出招”

调研的脚步并未停歇。在国家级姜畲现代农业示范园，徐敢锋的目光又被一座老桥牢牢锁住——团结渠东西线连接桥。这座建于上世纪60年代的桥梁，桥面破损，在日益增长的车流中颤巍巍地“超龄服役”。

“这座桥，我来看过不止一次。”徐敢锋拿着相片，指着桥面清晰的裂痕和简陋的临时路障对记者说，“2019年车辆侧翻、2023年行人坠渠，事故就发生在这里。镇村采取了一些临时措施，甚至禁止车辆通行，但这治标不治本，反而因噎废食，影响了群众生产生活。”

他的“较真”体现在刨根问底上。他深入了解西二环开通后该区域交通流量的变化，核算周边7个村、上万名群众对这座桥的依赖程度，评估其对现代农业示范园发展的制约影响。

“安全是底线，发展是目标。不能因为怕出事就一堵了之，担当作为，就是要找到彻底解决问题的‘治本’之策，疏通堵点，消除痛点。”徐敢锋说。

这座建于上世纪六十年代的自建桥宽度仅够一辆轿车通过。

这份“较真”与担当，化作了又一份精准的建议——《关于对国家级姜畲现代农业示范园东西线连接桥进行改造重建的建议》。他指出，问题的核心在于桥梁主体结构老旧。他建议由市农业农村局牵头，科学规划，将新建一座安全达标、通行顺畅的新桥纳入2026年市级计划，并确保资金与工期。

一位代表，两份建议，聚焦的都是乡村基础设施的安全短板，彰显的都是“人民代表为人民”的初心使命。徐敢锋的代表履职实践，生动诠释了“敢担当、作先锋”的深刻内涵。

“人大代表这个身份，既是一种荣誉，更是一份沉甸甸的责任。”徐敢锋在谈及履职感受时表示，“只有怀着敢为群众鼓与呼的初心，并不断发现问题、分析问题、推动解决问题，才能当好连接群众与政府的桥梁，才能真正做到为民代言、为民造福。”