在湘潭二大桥封闭维修的时间里，维修加固项目的一举一动备受市民关注。在烈日下，在雨季里，湘潭二大桥维修加固项目进展如何？如何保证工程进度？如何克服技术难关？日前，我们走进了项目现场一探究竟。

湘潭二大桥维修加固项目北引桥桥面系整体化改造为11693平方米，工程量大、工序繁多。为顺利推进项目建设，确保施工质量，湘潭高新集团及各参建方建立了严密完善的职能管理机构，依据分工负责、互相协调的管理原则，层层落实责任，确保整个工程施工过程中项目建设正常运作。

目前，该项目已完成总体工程量的63%。其中，桥面砼破除，左幅第六联破除完成；桥面砼浇筑右幅浇筑完成，完成量50%；绞缝处理完成量60%；吊架搭设完成30跨，完成量59%；碳板张拉完成84榀梁；顶升更换支座完成28跨，完成量55%；东、西匝道异形箱梁浇筑基本完成。

在湘潭二大桥的维修加固工作中，既要对北引桥桥面系统凿除、重新铺装，还要对病害特别严重的空心板梁进行更换，对剩余存在病害的空心梁板进行加固、对裂缝进行修补。如何在短期内完成这么多工作任务，成了湘潭高新集团急需解决的难题。

为解决这个难题，高新集团和施工单位项目部进行反复研究，最终以化条带、划区域的办法来解决问题。如湘潭二大桥维修加固项目部将大桥划成数十个区域，在保证安全质量的前提下进行同步施工。为保证多区域能够同步施工，单是引桥部分，施工单位就投入了多台挖掘机和吊车，还进行3班倒的24小时工作制。

维修加固项目封闭期只有3个月，这3个月又正好处于汛期和酷暑，给施工带来不小影响。为抢抓工期，高新集团和施工单位先后增加人手，近百名工人24小时坚守岗位，采取搭建防雨棚、购置防雨设备、增加施工班组等方式加班加点拼进度、抢工期。

自二桥封闭施工以来，高新集团和各施工单位工作人员靠毅力和灵活施工，克服高温、汛期、雨季等不利因素，积极推进二大桥的维修加固按部就班的有序开展，争取能够按时按质完成任务交付使用