12月10日，长沙。阳光穿过冬日的薄云。一场关乎三城千万人未来的会议，静悄悄地让“长株潭”三个名字又一次向彼此靠近一步。

当天，长株潭一体化发展第七届市委书记联席会议在长沙顺利召开。

长株潭一体化发展第七届市委书记联席会议现场。

长株潭三市共同签署了《长株潭一体化发展2026年行动计划》，涉及73项合作事项。

73项合作，就像73条看不见的轨道，悄然铺向同一座城的明天。

同一天，全长92.8公里的长株潭绿心生态绿道项目开工，机器轰鸣，像在为这场“家宴”轻轻伴奏——

路在延伸，城在生长。从“我”到“我们”，长株潭的故事，正翻开同一篇章。

山水洲城长沙。

当通勤不再“跨城”

清晨七点，长株潭城际铁路香樟路站。

闸机轻响，倪女士走进车厢。家住长沙雨花区，工作在株洲职教城。这不是赶路，是如同地铁通勤般的日常。

她不是一个人。

每天，超5万人次这样流动在三城之间。高峰期几分钟一班，“半小时通勤圈”静默成形。

城铁如血脉延伸，高速网越织越密。黄花机场吞吐量突破3000万人次。新建的虞公港，让三城共拥一扇直通长江的“出海口”。

空、铁、水、公，立体交织。

物理距离在压缩，心理隔阂在消融。

跨城，正变成跨区。

航拍湘潭城区。

产业地图上的“我们”

在经济的版图上，长株潭早已不分彼此。

一个“研发在长沙、转化在湘潭、应用在株洲”的创新三角，正全速运转。

长沙是“创新谷”，株洲是“动力谷”，湘潭是“智造谷”。

三者不再单打独斗，而是握指成拳。

5个国家级先进制造业集群在此扎根，7个国家级中小企业特色产业群星闪耀。长沙拥有5家以上全球工程机械50强，株洲硬质合金领跑世界。

更微妙的连接，藏在“飞地园区”里。

雨韶产业园、雨华产业园……“总部在长沙、生产基地在株潭”成为常态。

今年5月，“港洽周”期间，长沙、株洲、湘潭三市首次以都市圈联合招商主体身份，携31个航空航天及北斗产业招商项目、超500亿元总投资规模及产业项目数字地图亮相。

这场突破行政壁垒的“协同战”，不仅是一次招商模式的革新，更标志着长株潭以“一座城”理念叩开空天经济产业协同的新大门。

“你是你、我是我”的时代，结束了。

如今是——“我就是你，你就是我。”

跨越行政边界的“一座城”梦想，正照进现实。

政策“拆墙”，人心“搭桥”

你知道吗？如今在长株潭生活，正悄悄发生一种“错觉”。

一位在湘潭工作、长沙安家的工程师笑着说：“以前办社保转移，跑三四个部门，跨市就像‘出差’。现在？手机上点一点，几分钟搞定。”

他补充道：“那种感觉，就像这座城市终于承认——你是自己人了。”

这不仅是他的感受。

346项事项，跨市通办。197项医学检查检验，结果互认。16所品牌学校，三城合办。

数字背后，是普通人不再奔波的努力，是“一体化”最真实的体温。

住在石燕湖边的湘潭王阿姨说：“以前觉得绿心是‘别人家的风景’，现在成了我们三城人共同的客厅。周末徒步，迎面走来的是长沙口音，旁边拍照的是株洲来的年轻人。”

湘雅医院的专家，定期往株洲、湘潭跑。

长沙的名校，把课堂开到了另两城的土地上。

“选择留下，是因为觉得长株潭在‘变小’。”一位在湘潭创业的“95后”说，“但机会，反而变多了。”

这一切，并非偶然。

背后，是一套日益坚实的制度体系在支撑：

从顶层设计的规划纲要，到绿心条例、准入办法，再到要素市场化改革试点……

每一份文件，都在默默做同一件事：拆墙。

拆行政的墙，拆资源的墙，拆人心的墙。

墙拆了，桥就通了。

这桥不在纸上，而在每天的生活里：

在手机一键办理的政务里，在跨市互认的体检报告里，在绿心公园相遇的微笑里。

让每个生活在这里的人，不知不觉间，早已跨过那道“城”的边界。

湘超株洲主场。

一场球赛，三城共赴

认同感，往往诞生于共同的欢呼中。

一场湘超联赛株洲主场比赛，吸引105万人次游客。

官方数据显示：超六成观众，来自长沙和湘潭。

看台上涌动的，不只是呐喊。

更是人流、消费与认同的无声汇流。

一场球赛，三城共赴。

这早已不只是体育，而是一场共同体的仪式。

从“好邻居”到“亲兄弟”，关系的质变，源于连接的深化。

2021年，“长株潭都市圈”写入国家“十四五”规划。

2022年，成为中部首个国家级都市圈。

到2024年末，这片土地常住人口达1714万，经济总量突破2.21万亿元。

益阳市首次参加长株潭一体化发展市委书记联席会议，与湘江新区签署战略合作协议。

长株潭三市及益阳市、萍乡市相关部门、园区、医院、企业共同签署合作协议9个，涵盖经济合作、科技创新、生态环保、公共服务、文化共建等领域，合作举措务实高效。

“一家人”的圈子在变大，“一座城”的格局在打开。

从“各美其美”到“美美与共”

12月的这场会议，只是又一个起点。

过去一年，三市完成118项年度任务，完成率93%。

6条融城干道，完成总投资的86.4%。

制度在“拆墙”，道路在贯通，人心在贴近。

从“各美其美”到“美美与共”，

长株潭不再只是三座相邻的城市，

而是一个休戚与共的命运共同体。

而未来，这份“同城感”还将更深、更广。

根据第七届市委书记联席会议的最新部署，长株潭正从五个方面同步发力：

产业创新上，湘江科学城、株醴融城等5大平台将加快建设，“单车智能”无人驾驶试点有望从湘江新区走向株洲、湘潭的街头。

基础设施上，剩余5条融城干道、7条高速公路将全面推进，长浏快线、长赣高铁加速落地，“轨道上的长株潭”正从蓝图驶向现实。

公共服务上，长沙的优质教育医疗资源将持续向株洲、湘潭乃至益阳、萍乡延伸；住房公积金、跨域通办将更加畅通；联合执法、文体共建也将让三市更像“一家人”。

生态环境上，绿心地区将开展基础设施大提升，湘江保洁、大气防治、生态补偿等联动机制将持续筑牢这片共同绿肺。

改革突破上，用水权、排污权市场化交易、数据产权登记、人才联评互认等6项关键改革，将让要素流动更自由，让创新活力更澎湃。

这一切，都指向同一个目标：让“一座城”不仅是一种理念，更是每个人可感可及的生活。

绿心谷，天心融媒供图。

地理的边界或许还在那里，

但生活的边界早已消融。

当通勤不再焦急、办事不再跨城、

看病不再远赴、欢笑不再分你我——

所谓“一体化”，抵达的正是这般可触可感的日常。

这或许正是城市融合最动人的真相：

不是把三座城拼成一座更大的城，

而是让千万人活出一座更亲的城。

在这里，此心安处，即是吾乡。

作者 | 贺卫玲

编辑 | 红叶